A DBR-20SS 203 mm-es rotor nagy átmérője jelentősen növeli a fékerőt és a hőtehetetlenséget, ami meredek, hosszú lejtőkön és nehezebb bringáknál (különösen e-MTB) döntő előnyt ad. A perforált–hornyolt mintázat gyorsan elvezeti a vizet és szennyeződést, javítja a nedves tapadást és a hűtést. A rozsdamentes súrlódó felület egyenletes fékérzetet, alacsony zajszintet és csökkentett rezgést biztosít. Kompatibilis organikus (resin) és szinter (fémes) betétekkel, így a teljesítményt a terephez és stílushoz igazíthatod.
Fő előnyök
- Maximális fékhatás és kiváló hőtűrés 203 mm-es méretben.
- Konzisztens tapadás szárazon és esőben.
- Alacsony zaj & vibráció, stabil betétkontakt.
- Széles felhasználás: enduro, DH, túra, e-MTB.
Kompatibilitás
- Rögzítés: Center Lock szabvány (bordázott agy + lockring).
- Agy: minden szabványos Center Lock agy.
- Megjegyzés: a lockring típusa (belső/külső bordázat) a tengelyrendszertől és a csomagolástól függhet.
Műszaki adatok
- Átmérő: 203 mm
- Anyag: rozsdamentes acél
- Vastagság: jellemzően ~1,8 mm (gyártói specifikáció szerint)
- Rögzítés: Center Lock (lockringgel)
- Betét-kompatibilitás: organikus és szinter
- Geometria: merev, alacsony oldalütésre optimalizált kialakítás
Szerelési tippek
- Szerelés előtt tisztítsd a rotort izopropil-alkohollal.
- A lockringet a gyártó által előírt nyomatékkal húzd meg nyomatékkulccsal.
- Új tárcsa/betét esetén végezz befékezést: 10–15 közepes–erős lassítás hűtési szünetekkel.
Csomag tartalma
1× P2R DBR-20SS féktárcsa, 203 mm
Lockring (a gyártói csomagolástól függően)
Új hozzászólás