Kerékpár alkatrészek
Kerékpár alkatrészek javításhoz, karbantartáshoz és fejlesztéshez
A kerékpár alkatrészek között a hajtás, váltás, fékezés, kormányzás és a kerekek működéséhez szükséges elemeket találod. Legyen szó kopóalkatrész cseréjéről, meghibásodott elem pótlásáról vagy a kerékpár átalakításáról, a megfelelő alkatrészt mindig a bringa műszaki kialakításához és a meglévő rendszerhez érdemes kiválasztani.
Vásárlás előtt ellenőrizd a pontos méreteket, szabványokat és kompatibilitási adatokat. Láncoknál és fogaskoszorúknál a fokozatszám, fékalkatrészeknél a fékrendszer, kerekeknél és gumiknál a méret, kormány- és hajtásalkatrészeknél pedig a csatlakozási méretek lehetnek meghatározók. Ha bizonytalan vagy, a régi alkatrész pontos típusa jó kiindulópont az azonosításhoz.
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R RSCS F+R SS váltószett országúti kerékpárhoz (rozsdamentes)
Teljes váltóbowden-készlet országúti kerékpárhoz: rozsdamentes belső váltókábelek (első + hátsó), alacsony súrlódású bowdenház, valamint véglezárók és házvég sapkák. A P2R RSCS F+R SS szett tiszta, pontos váltást és tartós működést ad esőben is.
Készleten
6 000 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R SCEC 1.2 váltókábel-vég
P2R SCEC 1.2 krimpelhető záró sapka 1,1–1,2 mm átmérőjű váltókábelhez. Megbízható lezárás a kábel szétfoszlása ellen, tiszta, profi megjelenés országúti, MTB, gravel és városi bringákon.
Készleten
11 700 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R BCEC 1.6 fékkábel-vég
P2R BCEC 1.6 záró sapka 1,5–1,6 mm átmérőjű fékbovdenekhez. Megbízható krimpelhető lezárás a kábel szétfoszlása ellen; tiszta, profi megjelenés és biztonságos használat MTB/országúti/gravel/BMX bringákon.
Készleten
11 700 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R THH-ID 2.1 NB, 2700 mm hidraulikus fékcső SRAM/AVID fékekhez
2700 mm hosszú P2R THH-ID 2.1 NB hidraulikus fékcső SRAM/AVID tárcsafékekhez. Rugalmas, nyomásálló, könnyen vágható; ideális belső kábelvezetéshez és hosszú vázakhoz, e-MTB-hez, trekkinghez és MTB-hoz. DOT 4/5.1 fékfolyadékkal kompatibilis. A szereléshez a megfelelő olíva és inszert (barb/insert) szükséges.
Készleten
7 000 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R THH-ID 2.3 NB, 2700 mm hidraulikus fékcső Shimano fékekhez
2700 mm hosszú P2R THH-ID 2.3 NB hidraulikus fékcső Shimano mineral olajos tárcsafékekhez. Rugalmas, nyomásálló, könnyen méretre vágható; ideális belső kábelvezetéshez, e-MTB-hez, trekkinghez és országúti/gravel bringákhoz. A szereléshez a megfelelő olíva és betét (barb) szükséges.
Készleten
7 000 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-20SS féktárcsa 203 mm, Center Lock
Masszív, rozsdamentes acél P2R DBR-20SS féktárcsa 203 mm átmérővel és Center Lock rögzítéssel. Nagyon nagy fékezőnyomaték, hatékony hőelvezetés, csendes működés. Ideális enduro / DH / e-MTB és túrafelhasználásra – elsőn vagy hátsón.
Készleten
18 400 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-20SS féktárcsa 180 mm, Center Lock
Tartós, rozsdamentes acél P2R DBR-20SS rotor 180 mm átmérővel és Center Lock rögzítéssel. Nagyobb fékezőnyomaték, hatékony hőelvezetés, csendes működés. Ideális trail / all-mountain / enduro / e-MTB és túrafelhasználásra – elsőn vagy hátsón.
Készleten
17 000 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-20SS féktárcsa 160 mm, Center Lock
Tartós, rozsdamentes acél P2R DBR-20SS féktárcsa 160 mm átmérővel és Center Lock rögzítéssel. Kiszámítható, csendes fékerő nedvesen és szárazon, jobb hőmenedzsment és merevség. Ideális országúti, gravel, CX és XC/trail MTB felhasználásra – első vagy hátsó kerékre.
Készleten
15 300 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-20SS féktárcsa 140 mm, Center Lock
Könnyű, rozsdamentes acél P2R DBR-20SS féktárcsa 140 mm átmérővel és Center Lock rögzítéssel. Csendes, kiszámítható fékerő nedvesen és szárazon, hatékony hőelvezetés. Ideális országúti, gravel és cyclocross felhasználásra – különösen hátsó keréken.
Készleten
14 400 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-02SS féktárcsa 203 mm, 6 csavar
Masszív, rozsdamentes acél P2R DBR-02SS rotor 203 mm átmérővel és 6 csavaros (ISO) rögzítéssel. Nagyon nagy fékezőnyomaték, kiváló hőelvezetés, csendes működés. Ideális enduro / DH / e-MTB és túrafelhasználásra – elsőn vagy hátsón.
Készleten
9 600 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-02SS féktárcsa 180 mm, 6 csavar
Tartós, rozsdamentes acél P2R DBR-02SS féktárcsa 180 mm átmérővel és 6 csavaros (ISO) rögzítéssel. Nagyobb fékezőnyomaték, hatékony hőelvezetés és csendes működés. Ideális trail / all-mountain / enduro / e-MTB és túrafelhasználásra – elsőn vagy hátsón.
Készleten
8 600 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-02SS féktárcsa 160 mm, 6 csavar
Tartós, rozsdamentes acél P2R DBR-02SS féktárcsa 160 mm átmérővel és 6 csavaros (ISO) rögzítéssel. Kiegyensúlyozott fékerő szárazon és esőben, hatékony hőelvezetés és csendes működés. Országúti, gravel, CX és XC/trail felhasználásra – első vagy hátsó kerékre.
Készleten
6 900 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-10SS féktárcsa 203 mm, 6 csavar
Masszív, rozsdamentes acél P2R DBR-10SS féktárcsa 203 mm átmérővel és 6 csavaros (ISO) rögzítéssel. Kimagasló fékezőnyomaték, kiváló hőelvezetés, csendes működés. Ideális enduro / DH / e-MTB és túra felhasználásra – első vagy hátsó keréken.
Készleten
10 000 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-10SS féktárcsa 180 mm, 6 csavar
Tartós, rozsdamentes acél P2R DBR-10SS féktárcsa 180 mm átmérővel és 6 csavaros (ISO) rögzítéssel. Nagy fékezőnyomaték, hatékony hőelvezetés, csendes működés. Ideális trail / all-mountain / enduro / e-MTB és túrafelhasználásra – elsőn vagy hátsón egyaránt.
Készleten
9 600 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-10SS féktárcsa 160 mm, 6 csavar
Könnyű, rozsdamentes acél P2R DBR-10SS féktárcsa 160 mm átmérővel és 6 csavaros (ISO) rögzítéssel. Nedvesen és szárazon is stabil, csendes fékerő, javított hőelvezetés és merevség. Ideális országúti, gravel, CX, XC/trail MTB használatra – első vagy hátsó keréken.
Készleten
7 800 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBR-10SS féktárcsa 140 mm, 6 csavar
Könnyű, rozsdamentes acél P2R DBR-10SS féktárcsa 140 mm átmérővel és 6 csavaros (ISO) rögzítéssel. Csendes, kiszámítható fékerő szárazon és esőben, precíz oldalütés-kontroll és hatékony hőelvezetés. Országúti, gravel, CX és XC felhasználásra.
Készleten
6 900 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBP-02OR fékbetét – Shimano XTR, organikus
Organikus (resin) keverékű P2R DBP-02OR fékbetét Shimano XTR 2 dugattyús hidraulikus tárcsafékekhez. Csendes, jól adagolható, erős kezdeti harapás, rotorkímélő súrlódás. Ideális XC/maraton, gravel, fitnesz és városi használatra vegyes időjárásban.
Készleten
4 700 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBP-01OR fékbetét – Shimano Deore, organikus
Organikus (resin) keverékű P2R DBP-01OR fékbetét Shimano Deore 2 dugattyús hidraulikus tárcsafékekhez. Halk, jól adagolható, erős kezdeti harapás, rotorkímélő súrlódás. Ideális XC/trail, városi, trekking és e-bike használatra vegyes időjárásban.
Készleten
4 700 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBP-010R fékbetét – MAGURA MT5/MT7, organikus
Organikus (resin) keverékű P2R DBP-010R fékbetét MAGURA MT5/MT7 4 dugattyús féknyergekhez. Halk működés, kiváló moduláció és erős kezdeti harapás; a keverék kíméli a rotort. Ideális enduro / trail / e-MTB bringákhoz vegyes időjárásban.
Készleten
7 900 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBP-09OR fékbetét – MAGURA MT2/4/6/8, organikus
Organikus (resin) keverékű P2R DBP-09OR fékbetét MAGURA MT2/MT4/MT6/MT8 rendszerekhez. Csendes, jól adagolható, erős kezdeti harapás és rotorkímélő súrlódás. Ideális XC/trail, városi, trekking és e-bike használatra vegyes időjárásban.
Készleten
4 700 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBP-08OR fékbetét – SRAM Force/Rival, organikus
Organikus (resin) keverékű P2R DBP-08OR fékbetét SRAM Force/Rival hidraulikus tárcsafékekhez. Csendes, jól adagolható, erős kezdeti harapás, rotorkímélő súrlódás. Tökéletes országúti, gravel és cyclocross használatra vegyes időjárásban.
Készleten
4 700 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBP-07OR fékbetét – Avid/SRAM Code, organikus
Organikus (resin) keverékű P2R DBP-07OR fékbetét Avid/SRAM Code 4 dugattyús tárcsafékekhez. Halk, jól adagolható, erős kezdeti harapással és rotorkímélő súrlódással. Ideális enduro/DH/e-MTB felhasználásra vegyes időjárásban.
Készleten
4 700 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBP-06OR fékbetét – Avid/SRAM Guide/Trail, organikus
Organikus (resin) keverékű P2R DBP-06OR betét Avid/SRAM Guide & Trail 4 dugattyús fékekhez. Csendes, jól adagolható, erős kezdeti harapással és rotorkímélő súrlódással. Ideális trail/enduro/e-MTB bringákra vegyes időjárásban.
Készleten
4 700 Ft
-
Add hozzá a kedvencekhez
P2R DBP-05OR fékbetét – Avid Elixir, organikus
Organikus (resin) keverékű P2R DBP-05OR fékbetét Avid Elixir tárcsafékekhez. Halk, jól adagolható fékérzet, erős kezdeti harapás és rotorkímélő súrlódás. Tökéletes választás XC/trail, városi és trekking bringákhoz vegyes időjárásban.
Készleten
4 700 Ft
Hogyan válassz megfelelő kerékpár alkatrészt?
Kerékpár alkatrész vásárlásakor a kompatibilitás az egyik legfontosabb szempont. Két hasonló megjelenésű alkatrész között is lehet olyan különbség a méretben, rögzítésben vagy szabványban, amely miatt nem cserélhetők fel egymással. Ezért először érdemes pontosan azonosítani a kerékpáron jelenleg használt rendszert és a cserélendő alkatrészt.
Jó kiindulópont lehet a régi alkatrészen található gyártó- és típusjelzés, illetve a méretek ellenőrzése. Ha egy teljes rendszer valamelyik elemét cseréled, azt is vizsgáld meg, milyen más alkatrészekkel kell együttműködnie. Ez különösen fontos a hajtás, a váltás és a fékrendszer esetében.
Hajtás és váltás: az alkatrészeknek együtt kell működniük
A hajtásrendszer több egymáshoz kapcsolódó elemből áll. A lánc, a fogaskoszorú vagy kazetta, a hajtómű, a lánctányérok és a váltórendszer kiválasztásánál ezért nem célszerű egyetlen alkatrészt elszigetelten vizsgálni. A fokozatok száma, a fogszámok, a rögzítési rendszer és az adott hajtásrendszer követelményei egyaránt befolyásolhatják a kompatibilitást.
Kopott hajtásnál azt is érdemes megvizsgálni, hogy valóban csak egyetlen alkatrész szorul-e cserére. Az egymással hosszabb ideig együtt használt lánc és fogaskerekek kopása összefügghet, ezért egy új alkatrész erősen elhasználódott párjával nem feltétlenül működik megfelelően. A rendszer állapotának felmérése segíthet elkerülni a felesleges alkatrészcserét.
Fékalkatrészeknél különösen fontos a pontos azonosítás
A kerékpár fékrendszerénél először azt kell meghatározni, milyen féktípus található a kerékpáron. A tárcsafék és a felnifék eltérő alkatrészeket használ, de az azonos alapelven működő fékek között sem minden elem univerzális. Fékbetét, féktárcsa, fékkar vagy más alkatrész cseréjénél ezért mindig ellenőrizd a konkrét fékrendszer kompatibilitási előírásait.
Hidraulikus fékek esetén további szempont a rendszerhez előírt fékfolyadék és a megfelelő szervizeljárás. A fék biztonsági szempontból kritikus rendszer, ezért ha a szereléshez szükséges ismeretek vagy szerszámok hiányoznak, célszerű szakemberre bízni a munkát.
Kerekek, gumik és belsők: ne csak a kerék átmérőjét nézd
Kerékhez kapcsolódó alkatrészeknél a méret pontos azonosítása alapvető. Külső és belső guminál az átmérő mellett a szélességet, a felnihez való illeszkedést és belső esetén a szelep típusát is ellenőrizni kell. A gumiabroncs oldalán található méretjelölés általában jó kiindulópont a megfelelő csere kiválasztásához.
Komplett kerék vagy kerékagy cseréjénél további adatokra is szükség lehet, például a tengely és a rögzítés típusára, a beépítési szélességre, a fékrendszerre és a fogaskoszorú csatlakozására. Azonos kerékátmérő tehát önmagában még nem garantálja, hogy két kerék felcserélhető.
Kormányzás és érintkezési pontok
A kormány, kormányszár, kormánycsapágy, nyeregcső és más kapcsolódó alkatrészek esetében a csatlakozási méretek meghatározók. Egy kormány például csak megfelelő befogási átmérőjű kormányszárral használható, a nyeregcsőnek pedig a vázhoz előírt átmérővel kell rendelkeznie. Ezeknél az alkatrészeknél a néhány milliméteres eltérés sem kezelhető úgy, mintha az alkatrészek azonos méretűek lennének.
Az új alkatrész kiválasztásakor a méret mellett a kerékpáron elfoglalt pozícióra is figyelj. A kormány, kormányszár vagy nyeregcső méreteinek megváltoztatása a kerékpáros testhelyzetére és a kerékpár kezelhetőségére is hatással lehet.
Csere vagy fejlesztés?
Ha elhasználódott alkatrészt cserélsz, gyakran a meglévővel azonos specifikációjú termék jelenti a legegyszerűbb megoldást. Fejlesztésnél viszont érdemes megvizsgálni, hogy az új alkatrész együtt tud-e működni a rendszer többi elemével. Egyetlen komponens megváltoztatása bizonyos esetekben további alkatrészek cseréjét is szükségessé teheti.
Nem minden drágább vagy újabb alkatrész jelent automatikusan érezhető előrelépést az adott kerékpáron. Érdemes abból kiindulni, milyen problémát szeretnél megoldani: kopott alkatrészt cserélsz, kisebb tömeget szeretnél, más áttételre van szükséged, vagy a működésen szeretnél változtatni. Így könnyebb elkerülni a szükségtelen és egymással nem kompatibilis fejlesztéseket.
Mit ellenőrizz rendelés előtt?
Írd fel vagy fényképezd le a cserélendő alkatrész jelöléseit, majd ellenőrizd a releváns méreteket és műszaki adatokat. Ne csak a termék nevét vagy külső megjelenését hasonlítsd össze. Különösen hajtás-, fék-, kerék- és kormányalkatrészek esetén a szabvány, a rögzítés és a rendszerkompatibilitás dönti el, hogy az új alkatrész valóban használható-e.
Ha nem tudod egyértelműen azonosítani a szükséges alkatrészt, érdemes segítséget kérni rendelés előtt. A kerékpár pontos típusa, évjárata – ha ismert –, valamint a meglévő alkatrész feliratai és méretei jelentősen megkönnyíthetik a kompatibilis termék kiválasztását.
Segítségre van szüksége a választáshoz?
Ha nem vagy biztos benne, melyik alkatrész kompatibilis a kerékpároddal, add meg a kerékpár és a cserélendő alkatrész adatait, és kérj segítséget a megfelelő típus kiválasztásához.
Kapcsolatfelvétel
